La pérdida de carga en una tubería es la diferencia de presión entre dos puntos para un determinado caudal. Se cuantifican con fórmulas y de acuerdo con los parámetros de la tubería y del mismo fluido se pueden tener así mismo tipo de pérdidas en tuberías.
Lo produce la fricción entre las partículas del fluido y las paredes del elemento conductor, en este caso de tuberías, sería por la pérdida de energía a causa del rozamiento del fluido con el mencionado elemento, así como por la presencia de obstáculos que impidan la conducción como válvulas, codos, manguitos, cambios de dirección y sección, entre otros. De manera general, lo que le quite energía a un fluido es la causa de pérdidas.
La fricción entre el fluido y la superficie interna de la tubería es una de las principales causas de pérdida.
Tip: Utiliza tuberías con revestimientos lisos o materiales de baja rugosidad, como PVC o acero inoxidable, para reducir la resistencia al flujo.
Codos, curvas y conexiones generan turbulencias que incrementan la pérdida de carga.
Tip: Diseña sistemas con trayectorias más lineales y minimiza los codos o accesorios innecesarios.
Tuberías con un diámetro demasiado pequeño restringen el flujo y aumentan la pérdida.
Tip: Calcula el diámetro óptimo de las tuberías según el caudal requerido y el tipo de fluido transportado.
Suciedad, incrustaciones o partículas acumuladas en el interior de las tuberías dificultan el flujo.
Tip: Realiza mantenimiento periódico y utiliza filtros para prevenir bloqueos.
Fluidos más densos o viscosos, como aceites, enfrentan mayor resistencia en el sistema.
Tip: Ajusta las condiciones operativas, como la temperatura, para reducir la viscosidad del fluido.
Fugas en uniones o válvulas no solo disminuyen la presión, sino que también aumentan el desperdicio.
Tip: Usa juntas de calidad y realiza inspecciones frecuentes para detectar fugas a tiempo.
La pérdida de carga en una tubería es la diferencia de presión entre dos puntos para un determinado caudal. Se cuantifican con fórmulas y de acuerdo con los parámetros de la tubería y del mismo fluido se pueden tener así mismo tipo de pérdidas en tuberías.
Factores:
Para que un ingeniero realice correctas instalaciones hidráulicas se deben considerar tres aspectos: resistencia mecánica, pérdidas de carga y el presupuesto. En esta página nos enfocaremos en el segundo punto, a continuación, se muestra las formas convencionales de determinar la cantidad de pérdidas mediante fórmulas establecidas. La más usada por ingenieros es la ecuación de Darcy-Weisabach:
Donde:
Ecuaciones para calcular las pérdidas localizadas o menores
Ecuaciones para calcular las pérdidas de presión por efecto de la viscosidad
El problema para calcular cargas es el factor de fricción, existen varias fórmulas para su cálculo, pero depende del tipo de flujo ya sea laminar o turbulento. Ahora, para determinar primero qué tipo de flujo es se recurre al número de Reynolds el cual es la relación de fuerzas de inercia a fuerzas viscosas. Cuando las segundas son dominantes (flujo lento) son suficientes para mantener las partículas del fluido en línea, por ende, el flujo es laminar. Cuando las fuerzas de inercia dominan (flujo rápido) el flujo es turbulento.
Donde:
Siendo para un flujo laminar y para el turbulento en una tubería circular.
Si el fluido es laminar el cálculo de pérdidas de carga son sencillas de realizar, pero en caso de ser turbulento se realizan una serie de métodos iterativos y se recurren a fórmulas. Una de la más sencillas es la ecuación de Blasius, pero esta es válida para un y siendo válida para tubos lisos en la que la rugosidad relativa no afecta al flujo.
Ecuaciones para el factor de fricción
Donde:
Ilustración 1: (Astro Contreras, 2018)
Ilustración 2: pg 168 (Franzini)
Cómo Re<2300 se puede afirmar que el flujo es laminar
Para el mismo ejemplo, halle las pérdidas de carga por metro de la longitud de la tubería.
Las pérdidas de carga que experimenta el aceite por metro de tubería es .